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性能試験を突破した韓国製部品を中国製に違法交換。工事で発覚した不祥事に韓国KTX公社が騒然

1:洋菓子ぽいなにか◆e7lA5q8ZKA8d2014/04/05(土)22:36:24ID:ElyJyYeUY
今年の年末に完工予定の湖南(ホナム)線高速鉄道(KTX)公社で電車線を水平に維持する吊架線が、当初の契約と異なる中国製が大量に使われていたことが明らかになった。これに伴い、吊架線の性能に問題があるのではないかという指摘が出ている。
ソウル地方警察庁の広域捜査隊は3日、「忠北(チュンブク)五松(オソン)から光州(クァンジュ)松亭(ソンジョン)をつなぐ湖南線高速鉄道1段階事業工事現場に供給された吊架線745キロ全体が不法納品された中国製」であると明らかにした。供給された製品は全て施工に使われたことが確認された。現在の湖南線工事は60%程度、施工が進んでいる。
電気電線専門施工業者である日進電気は昨年5月、韓国鉄道施設公団が発注した吊架線契約の入札で3社の業者を押しのけて159億ウォンで工事の落札を受けた。
だが、当時性能試験では国内産で通過した後、実際の吊架線は中国製完成品に交換したことが明らかになった。警察は先月20日、日進電気が工事に使った吊架線を入手し、国立科学捜査研究院に製品不良の有無を確認するため性能検査を依頼した。吊架線に不良があれば電車線が水平を保てず電気が安定的に供給されない可能性もある。すでに施工された区間を全部取り壊す事態を招くこともありえるということだ。
また、警察は他の施工業者であるN社が納品した電車線も共に検査を任せた。N社の場合、当初性能試験に使ったものと同じ国内産製品を供給したことが分かった。鉄道公団関係者は「該当疑惑が提起された後、吊架線の一部を公認試験機関に依頼して性能検査を実施したが、不良品は発見されなかった」とし、「すでに施工された一部区間も国立科学捜査研究院とは別に性能検査を依頼している状態」と説明した。
ソース http://japanese.joins.com/article/757/183757.html?servcode=400§code=430
2:名無しさん2014/04/05(土)22:38:13ID:hJZ0PhJSu
入札した時の条件には反しているだろうが、中共製でも韓国製でも性能は同じくらいだろ
3:名無しさん2014/04/05(土)22:38:14ID:yRtOD8Xn0
中国製でも韓国製でもたいした違いは無いよ?
5:イカ少年水転写2014/04/05(土)22:40:31ID:DyP0WZKaE
中国製の方が性能が良かったらなんて言うんだろうw
6:◆Fabyorezecu/2014/04/05(土)22:46:57ID:59nY3mMou
どっちも大差ないと言おうとしたら既に書かれてたww
8:名無しさん2014/04/05(土)23:17:09ID:CHth31fp8
南トンスラーの意識では、日本製はウリナラ製なんだろうな
9:名無しさん2014/04/05(土)23:34:13ID:RTtk7nJoF
(◎__◎;)中共製でも鮮人製でも、
盗まれる電力は同等なようです。
11:#>?壁?(´・ω・)つおーぷんな2ch2014/04/05(土)23:53:03ID:U2fwonS7a
根本的にテョン鉄の問題は、停電するとか吊架線が中国産とか全力でトンネルに入るとヤヴァイとかじゃなく、
テョンが開発運営してるからって事かな。
14:名無しさん2014/04/06(日)02:10:38ID:BVZHwFskj
火病で炎上、チャイナボカンの列車事故が起きそう・・・。
15:名無しさん2014/04/06(日)03:20:04ID:GqXVh50VF
中国製の方が優秀、ってのが一番あり得るオチだな。
18:名無しさん2014/04/06(日)09:12:26ID:T2uWYk8lu
発火か爆発の違い
19:名無しさん2014/04/06(日)10:33:31ID:M9SJoOXvC
日本企業の発注に大して、韓国企業が試作品と量産品をまったく違うものを出してくるのは
珍しいことではないw
21:名無しさん2014/04/06(日)13:07:42ID:c54fVNhTE
むしろ韓国製が性能低すぎて中国製の方がマシだった可能性が

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