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外国人「VWが不正してたんなら他もヤバイんじゃね?マツダとかさ」 → 外国人「マツダすげぇ……」

1:2015/10/11(日)17:25:01.73ID:Pd01hq7h0●.netBE:601381941-PLT(13121)ポイント特典
ワーゲンのディーゼル車不正でとばっちりのマツダ「実は正直なメーカーだった」と海外の意見

フォルクスワーゲンのクリーンディーゼル車(VW)を巡っての排ガス規制不正問題は、VWと全く関係ないトヨタなどの日本メーカーの株価が一時下がるなど、多方面で影響を及ぼしている。中でも同じクリーンディーゼル車を積極的に販売してきた日本のマツダは「ディーゼル車自体が不正があるのでは?」とのとばっちりを受けたが、ここへ来て海外の掲示板などで「実はマツダって凄いのでは?」「実は凄く正直なメーカーだったんだな」と話題になっている。

マツダはディーゼルエンジン自体に向けられた疑惑に対して「違法なソフトウェアや機能は一切使用していない」と声明を出した。日本でもCMなどでお馴染みの「スカイアクティブ」という技術で排ガスの有害物質を抑えることで環境基準をクリアしているマツダだが、今回のVWの不正事件を受け、「マツダは過小評価されているね。
他のブランドになだれこんでVWのユーザーがマツダに飛びついてくれればいいのだが」「マツダは厳しい基準を理由に6ディーゼルをアメリカのマーケットには投入しなかった。今となっては彼らの正直者が明らかになったのだが」と、より厳しい排ガス規制を設けているアメリカでディーゼル車を販売しなかったことが不正をしていない証拠と指摘する声が上がっている。

その一方で「ハイブリットを使わないことに凄い自信を持っているね。個人的には彼らもEVやハイブリットに頼らないと排出規制テストを通過できないと思うけれど」とアメリカではどんどん厳しくなる排ガス規制には新しい技術が必要という指摘もあるが「でもディーゼル車に限らず他の不正が続くと思う、EV車の不正装置とかね」や「自動車の部品は今や多くのメーカーで同じ部品を使っているから、他の会社が似たような不正をしても不思議じゃないよね」と、今回のVWの消費者への裏切りへの疑惑は自動車業界全体に向けられているようだ。

http://news.livedoor.com/article/detail/10694874/
3:2015/10/11(日)17:28:22.09ID:rnKblycQ0
マツダはいま売上絶好調だからなぁ...
99:2015/10/11(日)18:31:54.74ID:64VbYKix0
>>3
日本ではちょっと挽回してるけど海外じゃ全然ダメだよ
102:2015/10/11(日)18:33:45.55ID:jNs6A06A0
>>99
アメリカ以外じゃ伸びてるよ
4:2015/10/11(日)17:29:18.44ID:e+QaRqUL0
とっくに株価に反映されてるだろ
スカイアクティブの再評価されるだけだわ
56:2015/10/11(日)17:59:51.59ID:ccm2TfbB0
>>4
それでもガソリンエンジン以下、ハイブリッドには勝ち目なしだから厳しいだろう。
自家用車でわざわざディーゼルを選ぶ必然性がない。
5:2015/10/11(日)17:29:40.54ID:07NkjMA70
マツダの株買えば良いんですか?
12:2015/10/11(日)17:33:18.06ID:ByQ0cRTU0
>>5
もう遅い
a
6:2015/10/11(日)17:30:32.82ID:7PZfS8Af0
EVの不正装置()
巡航距離と消費電力()
7:2015/10/11(日)17:30:35.10ID:AKevKk1g0
数年後にはエンジンは日本かドイツしか作れなくなると思っていたが、全部日本製エンジンになりそうだな
54:2015/10/11(日)17:59:31.27ID:rSfnQEwM0
>>7
カワサキは?
191:2015/10/11(日)20:01:51.51ID:a0nsjbag0
>>54
カワサキか・・・
8:2015/10/11(日)17:31:02.81ID:0aWKvF3e0
ボロ糞ワーゲン見ると
運転手の顔とか確認しちゃうよね
案の定
エラ張吊目が多いわ
38:2015/10/11(日)17:47:45.74ID:60rDtAHO0
>>8
うわー
10:2015/10/11(日)17:31:35.59ID:74puSdDS0
そしてマツダ地獄へ…
13:2015/10/11(日)17:33:19.20ID:HGkbFvWB0
どんだけディーゼルが好きなんだよ。
14:2015/10/11(日)17:33:29.50ID:cowIqOHK0
正直()
不正してて当たり前みたいだな
17:2015/10/11(日)17:34:26.02ID:JDIqDrVM0
冷静に考えれば正直なのは普通のことだろ
65:2015/10/11(日)18:08:00.95ID:eFf+/eNa0
>>17
日本では普通でも他所の国に行くと普通じゃなくなることっていっぱいあるよね?
19:2015/10/11(日)17:35:37.72ID:pvzyvojL0
当たり前のことをしたら正直とかw
21:2015/10/11(日)17:36:32.75ID:9wr71T5L0
マツダどうこうじゃなくて、お前んとこのVWが無能なだけだ
どこも対策できてる
30:2015/10/11(日)17:41:28.99ID:9Tir/41F0
かつてのマツダ地獄を知ってる自分としてはマツダは真っ先に消す
メーカーだけどな。案の定マツダコネクトは不評みたいだし。
今はスバルとか流行ってるけど1番欲しい車はアウトランダーかな?
あの車があの値段で買えるのは素晴らしい。
次はアウトランダーを買うつもり。
33:2015/10/11(日)17:44:35.32ID:fTOWNcM70
>>30
他のメーカーは更に地獄だったって事じゃね?
海外には日本の普通車メーカー最下位のマツダ以下のメーカーしか無い。
なんだかんだ言ってもトヨタが良いよ。
57:2015/10/11(日)18:00:55.58ID:jNs6A06A0
>>30
日本人?からの評価の方が低いのが笑えるw
179:2015/10/11(日)19:55:31.28ID:8WY535hy0
>>30
三菱買うとか何の罰ゲームだよ
196:2015/10/11(日)20:04:20.38ID:JXPEEY2q0
>>179
三菱は軽がいい感じだった(過去形)
エンジンがとっても素直で、しかもえらくタフで
200:2015/10/11(日)20:08:03.78ID:c77kIV0g0
>>196
三菱はエンジン設計だけは素晴らしい、特に軽
低速からしっかりトルクを出してる優良エンジン

だが、エコだのなんだので、鋳鉄ブロックを捨てた三菱は、もはや価値無いけどな
31:2015/10/11(日)17:42:57.30ID:C+jkHDv50
今回の件でマジマジと見てみたら
ドイツ車の後輪は結構すすで汚れてたなあ
50:2015/10/11(日)17:57:05.98ID:TfTYlxYi0
>>31
外車はブレーキダストが酷いんだよ
118:2015/10/11(日)18:50:50.85ID:C+jkHDv50
>>50
そーなのか
まあ単に手入れを怠ってるだけの人だったのかも知れないな
32:2015/10/11(日)17:44:11.86ID:vbfLpnOI0
ボロクソワーゲンの方が品質良さそうに見えるのは気のせいか?
131:2015/10/11(日)18:59:11.89ID:6ns4FEFh0
>>32
そこがポイントだろうな
“見える”だけんだけど“見える”ことが
購入を決める重要な要因になる
34:2015/10/11(日)17:45:29.20ID:AcD5Ri2E0
マツダの悪い所はマツダってところだけ
69:2015/10/11(日)18:11:56.75ID:2xPD27UG0
>>34
たしかにデミオとかアクセラがトヨタから出てたら死ぬほど売れてたと思うわ。
75:2015/10/11(日)18:16:17.53ID:93H1zAPT0
>>69
トヨタが出すなら、荷室にゴルフバッグ4つ横に積めないとダメ。

つまり、アクセラやデミオの流麗なデザインは実現できない。
40:2015/10/11(日)17:48:40.90ID:0yGxyxo10
VW走ってるの見るとニンマリするよね
45:2015/10/11(日)17:51:37.20ID:dRKeLyRE0
お前らしっかりとアウディブランドも叩けよ
VWと別会社だと思ってる人は普通に多いからな
53:2015/10/11(日)17:58:43.12ID:Gy8zSmbb0
そもそもアメリカの基準を満たせない時点でスカイアクティブもクリーンとは呼べないだろ、と石原元都知事みたいな正論を言ってみる
106:2015/10/11(日)18:36:14.37ID:KFNJcXMx0
>>53
正論だな
58:2015/10/11(日)18:03:13.05ID:1plwOzO20
エンジンの燃焼効率にはまだ無駄がある、
ってのがスタートだからな
ハイブリッドにする前の準備みたいなもんらしい
83:2015/10/11(日)18:21:44.87ID:G9DZET8K0
マツダってもっと上手くやればアウディになれたよね?
RX-7から高級車化してたら今頃レクサス越えるブランドになってたでしょ
84:2015/10/11(日)18:21:52.14ID:c2CxGMsa0
アメリカってマツダのクリーンディーゼルですらクリアできない厳しい基準なの?
てことはもはやアメリカの基準をクリアできるディーゼルメーカーは皆無ってことじゃ…
88:2015/10/11(日)18:25:27.76ID:jNs6A06A0
>>84
尿素SCR使えば何とか通るらしいけど実質ディーゼル締め出すための規制って感じ
127:2015/10/11(日)18:56:07.71ID:hbjTm6hp0
こんなしょーもないミスをいつまでもグチグチ言ってるのって日本人だけって知ってる?
133:2015/10/11(日)18:59:16.38ID:bxy26pwF0
>>127
K沢乙
138:2015/10/11(日)19:04:57.93ID:Jcf9OvXz0
>>127
日本よりも欧米や中韓のほうが報道過熱気味なんですが・・・
日本はもうVWネタはメシウマしてるネットだけだしな

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